Mantenimiento y Conservación de Grúas Pórtico

Mantenimiento y conservación deGrúas pórtico

I. Inspección y mantenimiento diarios (antes de cada turno)

Elimine el polvo, el aceite y la suciedad de las estructuras, vías y mecanismos principales. Realice una verificación visual general para detectar anomalías obvias, fugas o ruidos inusuales.

Inspeccione los componentes de conexión clave (por ejemplo, pernos, pasadores) para ver si están flojos o dañados. Revise las soldaduras estructurales principales en busca de grietas.

Verifique que los frenos de los mecanismos de elevación y desplazamiento actúen de manera receptiva y confiable, y verifique el estado de desgaste de las pastillas/pastillas de freno.

Revise los cables metálicos en busca de alambres rotos, torceduras, aplastamientos, corrosión o desgaste anormal. Asegúrese de que los accesorios de los extremos estén seguros.

Realizar pruebas funcionales en dispositivos de seguridad como interruptores de límite, botones de parada de emergencia y alarmas audibles/visuales.

Inspeccione las orugas en busca de obstrucciones, desgaste severo, aplastamiento o desalineación de las juntas para garantizar un recorrido libre.

II. Mantenimiento periódico

1. Mantenimiento semanal/mensual

Lubrique todos los puntos (p. ej., cojinetes, engranajes, puntos de bisagra, poleas, cables metálicos) de acuerdo con la tabla de lubricación utilizando el grado especificado de grasa/aceite.

Comprobar la holgura y el desgaste de los frenos; comprobar el nivel de aceite de la caja de cambios y las fugas; inspeccionar las pestañas de las ruedas y el desgaste de la banda de rodadura; verifique si hay terminales eléctricos flojos.

Realice pruebas integrales de funcionamiento y frenado para todos los mecanismos y verifique todos los dispositivos de protección de seguridad.

2. Mantenimiento trimestral/bianual

Limpiar e inspeccionar engranajes internos y cojinetes de cajas de cambios; reemplace el aceite lubricante. Inspeccione los conjuntos de tambores y poleas en busca de desgaste y grietas.

Realice una inspección minuciosa de las estructuras metálicas (viga principal, patas, vigas finales), centrándose en las soldaduras y los pernos de conexión en áreas de alta-tensión y zonas sujetas a vibraciones repetidas.

Verifique la resistencia de aislamiento del motor, el estado de los contactos del contactor/relé; limpiar el polvo de los gabinetes eléctricos; Calibre la configuración de protecciones eléctricas como relés de sobrecarga.

Mida el ancho de vía, el nivel del riel, la rectitud y la pendiente; ajustar si las desviaciones exceden los límites permitidos.

3. Mantenimiento Anual (Inspección Integral)

Un minucioso desmontaje, inspección, prueba y ajuste por parte de personal cualificado.

Realizar pruebas no-destructivas en los principales componentes-que soportan carga; medir la curvatura de la viga principal y la rigidez estática; evaluar la deformación estructural y la corrosión.

Desarmar e inspeccionar completamente los mecanismos de elevación y desplazamiento; reemplace las piezas desgastadas como cojinetes, sellos, forros de freno y ruedas que excedan los límites de desgaste.

Realizar una verificación exhaustiva del envejecimiento del aislamiento del cable y del rendimiento del controlador; reemplace los componentes eléctricos obsoletos si es necesario.

Realizar desoxidación completa y repintado de estructuras, centrándose en zonas con corrosión severa.

Realice pruebas de carga reglamentarias-carga nominal, estática (1,25 veces la clasificación) y dinámica (1,1 veces la clasificación)-para verificar el rendimiento general de la grúa.

III. Enfoque clave en el mantenimiento del sistema

Estructura de acero: Previene colisiones; monitorear grietas por fatiga y deformaciones permanentes; Repare rápidamente los revestimientos anticorrosión-.

Mecanismo de elevación: Garantiza la absoluta fiabilidad de los frenos; evitar que el cable salte sobre las poleas; monitorear el desgaste de tambores y poleas.

Mecanismo de desplazamiento: Mantenga un contacto adecuado entre las ruedas y la oruga; ajustar la sincronización de motores en ambos lados; evitar que la pestaña de la rueda suba.

Sistema eléctrico: Mantener seco y limpio; prevenir el envejecimiento de los cables y los cortocircuitos; asegurar una conexión a tierra confiable.

Dispositivos de seguridad: Asegúrese de que los interruptores de límite, los limitadores de sobrecarga y los dispositivos de protección contra el viento (abrazaderas de riel, anclajes, etc.) estén funcionales. Está estrictamente prohibido omitirlo o eliminarlo.

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